有惊有喜 哪些车企承包了你的春晚?

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[汽车之家 行业]  看过2019年春晚的人们会惊喜地发现,深圳分会场在比亚迪云轨里拜年开幕,吉林长春分会场汽车承包了舞台、演员、观众多种角色,两个分会场南北呼应,给全国人民上演了一场美轮美奂的科技大戏。2019年作为中国70周年华诞,春晚共选取了江西井冈山、吉林长春和深圳三个分会场,分别诠释中国“站起来、富起来、强起来”的过程,通过吉林长春的中国一汽和深圳比亚迪的诠释,你get到了中国的“富”、“强”了吗?



今年“汽车产业”在万众瞩目下,迎来了高光时刻。在侧面印证中国富起来的春晚分会场吉林长春,最亮眼的莫过于主舞台的车头造型,据了解,主舞台设计灵感来自一汽红旗经典款L5车型,舞台面积达1500平方米、超350吨。但这远不是重点,在杨颖和杨宗纬演唱《雪花赋》时,为他们伴舞的“演员”则以汽车为主。



『吉林长春春晚分会场以汽车为舞台、以汽车为观众』

在车技表演环节,红旗H5原地快速旋转漂移,以一车为中心双向双旋,短距离极速漂移;空中白色的飞行汽车时而快速高飞、时而低速盘旋抢镜;普通的汽车突然变身为机器人,现场演绎中国版“变形金刚”……而在舞台下,105辆奔腾T77组成的方队矩阵在主舞台对面变成了“现场观众”,用闪烁耀目的灯光与舞台上的“演员们”互动,看得人是心潮澎湃情难自已。



『变形中的汽车』



『变形为钢铁机器人的汽车』



『盘旋空中的飞行汽车』

南方的深圳分会场同样绚丽夺目,星空、星轨、城市等在荧屏上不断切换,动感科技的云轨云巴穿梭其中,呈现了未来城市的蓝图。据了解,承载春晚主持人的“云轨”,是比亚迪历时5年,投资50亿元研发的跨座式单轨,同时也是我国100%自主知识产权的无人驾驶跨座式单轨;行驶在云轨旁边的是比亚迪“云巴”,是小运量胶轮有轨电车系统。


『主持人在云轨内部向全国人民拜年』





『在全国人民面前亮相的比亚迪云轨和云巴』

从春晚这两个分会场看,其选择别有用心,一方面反映了国家对汽车工业等制造业的重视,暗合习大大对中国经济振兴的寄托;另一方面,回望2018年是中国改革开放40周年,在这40年间,中国汽车产业经历了从合资企业模式诞生、中国品牌快速崛起、大力推进新能源汽车产业发展等一系列重大变革,中国汽车工业进入了发展快车道,将汽车产业的成绩,作为对70周年华诞的祖国的贺礼,也是再合适不过。

◆ 比亚迪:经济特区创新变革代表

再来具体说说这两个中国汽车品牌企业代表。首先,比亚迪既是民营企业代表,同时也是变革创新的代表。在国家大力推广的新能源汽车方面,2018年,比亚迪全年累计销售新能源汽车24.78万辆,同比增长27.09%,而且新能源产品基本占据比亚迪汽车整体销售的半壁江山,占比高达47.59%。



在新能源车型方面,比亚迪是纯电动和插电式混合动力两条腿走路,其中纯电动产品销量为10.3万辆,插电式混动产品则为12.4万辆,可见,比亚迪新能源车型的销量构成中,插电式混动占大头。

对比2017年销量看,比亚迪的产品格局正在发生变化。2017年,比亚迪的产品还是以燃油车为主,销量占比72.25%。2018年,燃油车的销量占比降至52.41%,新能源汽车实现翻倍增长,燃油车销量则出现7.82%的降幅。受益于新能源汽车销量的拉动,比亚迪在中国车市遇冷的背景下,保持了较高的增长幅度。

比亚迪2017-2018年燃油/新能源汽车销量对比类型2017年销量(万辆)2018年销量(万辆)2018年同比新能源汽车11.3724.78118%燃油汽车29.6027.28-7.82%总计40.9752.0727.09%新能源占比27.75%47.59%-数据来源:比亚迪;制表:汽车之家行业频道

不过2019年面临车市零增长预测、新能源补贴再次下调、新造车势力与外资品牌集中投放产品等新的“小怪兽”,摆在比亚迪与中国汽车品牌面前的,显然是一条机遇与挑战并存之路。

◆ 中国一汽:东北老工业基地典型

中国一汽集团被国人称为“共和国长子”,正是因为其于1953年在吉林长春最先奠基,成为中国第一家汽车企业;1956年7月13日则值得每一个中国记住,因为这一天,国产的第一辆汽车在中国一汽长春工厂正式下线,中国开启了自己生产汽车的道路。1978年改革开放后,中国汽车工业走上了快车道,1992年汽车年产量突破一百万辆;2013年,中国汽车年产销双双突破2000万辆,而截至今日,中国已连续十年成为全球第一的汽车产销大国。


虽然中国一汽是老牌的国营汽车品牌,却也在不断地进行创新改革,2018年在一汽内部被称为红旗品牌振兴年,而在这个特殊的转型之年,红旗品牌销量在2018年累计销售3.3万辆,同比增长602.4%,其中红旗H5和H7是红旗品牌主力销售产品。奔腾品牌全年销量则为26.8万辆,与去年数据基本持平。



对于国人来说,此前对中国一汽的情感大多较为复杂,曾经的红旗风华绝代,它实现了中国品牌轿车从无到有的突破。但是在市场竞争不断加剧的时代中,红旗的发展并没有达到预期,面临着改革阵痛。我们也希望看到红旗品牌能真正复兴,成为中国品牌的响亮名片。



◆ 广汽传祺、长城哈弗等品牌赞助春晚

广汽传祺已经独家冠名春晚两届,是首个在春晚打广告的汽车品牌。2018年是广汽传祺走过的第十个年头,推出了3款新车,。全年累计销量为53.5万辆,同比增长5.23%,跑赢了车市大盘。



除了中央电视台的春晚之外,其他汽车品牌也赞助过地方卫视的春晚,如长城哈弗就赞助了湖南卫视2018年的跨年晚会。



『长城哈弗品牌赞助湖南卫视2018跨年晚会』

总结全文:对于登上今年春晚的比亚迪和中国一汽,一个夺取了全球新能源销量冠军,一个则是传统车企销量代表,它们与中国汽车工业一起经历巨变,也在变革中紧随市场变化,获得了应有的收获;另一方面,无论是此前登上春晚的广汽传祺,还是今年为人瞩目的汽车品牌,在得到高关注度的同时,更应像人们所期望的那样,在产品层面继续砥砺前行,增强自身竞争力。同时应更注重消费者需求,紧随市场变化,与中国汽车工业一起更大更强,培养每一个国人对本国汽车品牌的忠实度。气氛都烘托到这了,就问下各位读者,你们都是哪些汽车品牌的忠实粉丝?希望明年春晚见到哪个汽车品牌呢?(文/汽车之家 宋爱菊)

 

本文地址:http://auto.gasgoo.com/News/2019/02/06080830830I70087182C102.shtml

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